• Austin A125 Sheerline Cabriolet unique de 1949, dotée d'une carrosserie exclusive réalisée par le carrossier belge Vesters & Neirinck
• Véritable exemplaire unique au monde, réalisé sur commande spéciale pour Désiré Gillet, de la célèbre manufacture belge de motos Gillet-Herstal
• Selon plusieurs sources historiques, aurait été construite comme voiture de parade pour le roi Léopold III de Belgique, un lien royal qui reste toutefois à confirmer officiellement
• Peinture bicolore d'origine Black and Royal Blue, présentant une magnifique patine authentique
• Moteur six cylindres de 3 995 cm³ à numéros concordants (matching numbers), numéro ID 4033, moteur et carburateurs entièrement révisés par le passé
• Boîte de vitesses manuelle d'origine et rare configuration avec conduite à gauche
L'Austin A125 Sheerline fut présentée en 1947 comme le prestigieux modèle haut de gamme du constructeur britannique Austin. Avec son allure imposante, sa finition raffinée et son puissant moteur six cylindres, elle s'adressait à une clientèle comparable à celle des prestigieuses marques britanniques Bentley et Rolls-Royce. La plupart des exemplaires furent livrés sous forme de berlines ou de limousines, mais quelques châssis reçurent des carrosseries exclusives réalisées par des carrossiers indépendants.
Cet exemplaire de 1949 est une création véritablement unique du célèbre carrossier bruxellois Vesters & Neirinck. Active de 1926 à 1956, cette entreprise était réputée pour ses carrosseries élégantes et de grande qualité, réalisées sur des châssis de marques prestigieuses telles que Minerva, Delage et Bentley. Cette Austin fut spécialement commandée par Désiré Gillet, lié au célèbre constructeur belge de motos Gillet-Herstal. Son exceptionnelle carrosserie de cabriolet à quatre portes ne fut réalisée qu'à un seul exemplaire, faisant de cette voiture une véritable pièce unique au monde.
Un élément particulièrement intrigant de son histoire est son lien possible avec le roi Léopold III de Belgique. Plusieurs descriptions photographiques historiques associent cette Austin spécifique au souverain belge et indiquent qu'elle aurait été construite pour lui servir de voiture de parade. Bien que ce lien royal n'ait, à ce jour, pas été confirmé par des documents officiels, il constitue un aspect fascinant de l'histoire entourant cette automobile unique. Sa carrosserie exceptionnelle et ses origines belges donnent une dimension supplémentaire à ces références historiques.
Sa carrosserie particulière se distingue par ses lignes fluides, ses proportions impressionnantes et son élégance remarquable, évoquant les créations françaises exclusives de carrossiers tels que Saoutchik. La peinture bicolore d'origine Black and Royal Blue est toujours présente et révèle une magnifique patine authentique. Cette finition d'origine constitue un élément particulièrement précieux du caractère historique et de l'exclusivité du véhicule.
Sous le capot se trouve le moteur six cylindres en ligne d'origine de 3 995 cm³, portant le numéro ID 4033. La voiture conserve donc son moteur à numéros concordants, un atout important pour les collectionneurs. Le moteur ainsi que les carburateurs ont été entièrement révisés par le passé. La boîte de vitesses manuelle est également d'origine. La conduite à gauche souligne par ailleurs les origines belges particulières de cette Austin exclusive.
La voiture fut initialement importée en Belgique, où elle reçut sa carrosserie unique. Elle séjourna ensuite en France, où elle fut exposée dans un musée. Son importance historique fut également reconnue par la maison de ventes internationale Bonhams, qui présenta cet exemplaire précis lors d'une vente aux enchères organisée à Knokke-Heist en 2013. L'association de sa carrosserie belge exceptionnelle, de sa peinture d'origine, de son moteur à numéros concordants et de son histoire documentée fait de cette Austin une pièce de collection remarquable.
Cette Austin A125 Sheerline by Vesters & Neirinck de 1949 est bien plus qu'une simple voiture de luxe britannique classique. Elle représente un témoignage unique du savoir-faire belge en matière de carrosserie automobile, dont il n'existe qu'un seul exemplaire au monde. Avec son authenticité, son histoire particulière et son lien possible avec le roi Léopold III, elle constitue une automobile exceptionnelle destinée aux collectionneurs de véhicules historiques et de créations uniques de grands carrossiers.
Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise pour ce véhicule.
Caractéristiques techniques
• Marque : Austin
• Modèle : A125 Sheerline Cabriolet by Vesters & Neirinck
• Année de construction : 1949
• Date de première immatriculation : 30/07/1949
• Moteur : Six cylindres en ligne essence de 3 995 cm³
• Puissance : 127 ch
• Numéro de moteur : ID 4033
• Originalité du moteur : Matching numbers, moteur d'origine
• Transmission : Boîte de vitesses manuelle d'origine
• Transmission aux roues : Propulsion
• Carrosserie : Cabriolet unique à quatre portes réalisé par Vesters & Neirinck, exemplaire unique au monde
• Couleur : Black and Royal Blue, peinture d'origine avec patine authentique
• Kilométrage : 2 611 km (au compteur)
• Numéro de châssis : DCL2729
• Position du volant : À gauche
• Historique : Initialement importée en Belgique, puis exposée dans un musée français
• Documents : Documents d'immatriculation néerlandais, rapport d'évaluation et photographies
État et points d'attention
Carrosserie
• Bon état d'origine avec traces d'utilisation
• Carrosserie unique réalisée par Vesters & Neirinck
Peinture et couleur
• Peinture d'origine Black and Royal Blue avec patine authentique
• Traces d'utilisation importantes
• Présence de bosses
• Présence de rayures
Extérieur : Capote
• Capote ancienne
• Capote ancienne et desséchée
Extérieur : Hardtop
• Hardtop absent
Dessous de caisse
• État d'origine, bon et authentique
• État d'origine, bon et non nettoyé
Pneus
• Bonne profondeur de sculpture, mais pneus anciens (utilisation encore limitée)
Intérieur : Sièges
• Restaurés avec traces d'utilisation
Intérieur : Moquettes
• Moquettes présentant des traces d'utilisation
Contrôle du numéro de châssis
• Bon état
• Emplacement du numéro de châssis : longeron du châssis (avant droit)
Compartiment moteur
• État d'origine, bon et authentique
Moteur
• D'origine et en bon état, restauration ancienne
• Moteur à numéros concordants, numéro ID 4033
• Moteur et carburateurs entièrement révisés par le passé
• Nécessite un entretien après une longue période d'immobilisation
Niveau des fluides et état de l'entretien
• Entretien à prévoir immédiatement
Batterie
• Ancienne, à remplacer immédiatement
Embrayage
• Fonctionne bien
Boîte de vitesses
• Fonctionne bien
• Boîte de vitesses d'origine
Freins
• Réparation nécessaire
• Entretien nécessaire après une longue période d'immobilisation
• Freinage relativement satisfaisant
Frein à main
• Fonctionne bien
Éclairage
• Ne fonctionne pas correctement / réparation nécessaire
• Feu de position avant droit, projecteur longue portée droit et éclairage de plaque gauche hors service
Jeu dans les essieux
• Fonctionnent bien
État général
• Bon état d'origine non restauré
• Compteur de vitesse, manomètre de pression d'huile, indicateur de température et essuie-glaces hors service
Documents
• Documents d'immatriculation néerlandais
• Rapport d'évaluation
• Photographies
• Lien Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/32c10e27-6aa3-4d39-8530-4f0695b6d843
Cette Austin A125 Sheerline Cabriolet by Vesters & Neirinck de 1949 est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgique.
Les visites sont possibles avec ou sans rendez-vous. Si vous le souhaitez, le véhicule peut également être inspecté sur un pont élévateur.
Oldtimerfarm dispose de plus de 300 voitures anciennes et motos et se situe à seulement 5 minutes de la sortie Aalter de l'autoroute E40.
Découvrez également nos vidéos :
Garantie :
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des véhicules anciens (km/miles) :
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat :
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Walkaround video: Klik hier
